公路中间带由分隔带和路缘带组成。分隔带以路缘石线等设施分界,在构造上起到分隔往返交通的作用;路缘带起诱导视线及增加侧向余宽的作用,以提高行车速度和行车安全、舒适感。
公路中间带由分隔带和路缘带组成。分隔带以路缘石线等设施分界,在构造上起到分隔往返交通的作用;路缘带起诱导视线及增加侧向余宽的作用,以提高行车速度和行车安全、舒适感。
中间带是由分隔带和两条左侧路缘带组成的。分隔带有凸型、凹型和齐平式,其中凸型以路缘石围成并高出路面,已建成的高速公路大多采用凸型分隔带。美国的研究表明,凸型分隔带只适用于设计速度为80km/h的公路。另外,分隔带内护栏面距路缘石面内缩安全距离,对行车安全影响较大。